Wie Budapest mit russischem Öl Milliarden verdient – und die EU-Strategie untergräbt

Budapest/Bratislava/Moskau. Seit Beginn des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine haben Ungarn und die Slowakei über 5,4 Milliarden Euro direkt in die russische Staatskasse überwiesen – genug, um rund 1.800 Iskander-Raketen zu finanzieren. Während andere EU-Staaten ihre Energieabhängigkeit von Moskau reduzieren, baut Budapest sie weiter aus. Der ungarische Ölkonzern MOL profitiert massiv – auf Kosten der europäischen Solidarität.

Milliarden für Moskaus Kriegskasse

Laut einer Analyse des Center for the Study of Democracy (CSD) und des Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) haben Ungarn und die Slowakei seit Anfang 2022 rund 27 Millionen Tonnen russisches Öl und 32 Milliarden Kubikmeter Gas importiert. Der Gesamtwert dieser Importe beläuft sich auf etwa 33 Milliarden Euro, wovon 5,4 Milliarden Euro direkt als Steuereinnahmen an den russischen Staat flossen . Diese Summe entspricht dem Preis von etwa 1.800 Iskander-M-Raketen, die regelmäßig ukrainische Städte angreifen.

Technisch möglich, politisch unerwünscht

Die EU gewährte Ungarn und der Slowakei im Juni 2022 eine Ausnahme vom Importverbot für russisches Pipeline-Öl, um ihnen Zeit zur Diversifizierung zu geben. Doch statt die Abhängigkeit zu reduzieren, stieg Ungarns Anteil an russischem Öl von 61 % auf 86 % im Jahr 2024 . Die Slowakei bleibt nahezu vollständig abhängig. Dabei könnten beide Länder technisch vollständig über die Adria-Pipeline versorgt werden, deren Kapazität von 14,4 Millionen Tonnen pro Jahr den kombinierten Bedarf beider Länder übersteigt .

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MOL: Profiteur der Abhängigkeit

Der ungarische Ölkonzern MOL, Betreiber der Raffinerien in Százhalombatta und Bratislava, ist der Hauptprofiteur der günstigen russischen Ölimporte. Trotz technischer Möglichkeiten zur Umstellung auf nicht-russisches Öl importierte MOL 2024 lediglich 968.000 Tonnen über die Adria-Pipeline – weit unter den versprochenen 2,2 Millionen Tonnen . MOLs Gewinne stiegen 2022 um 34 % auf 26,4 Milliarden US-Dollar und blieben in den Folgejahren stabil. Die ungarische Regierung profitierte durch Sondersteuern, die jedoch von 521 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf nur noch 15 Millionen US-Dollar im Jahr 2024 sanken .

EU-Druck und nationale Blockaden

Die Europäische Kommission fordert von Ungarn und der Slowakei, bis Ende 2025 konkrete Pläne zum Ausstieg aus russischem Öl vorzulegen, mit dem Ziel eines vollständigen Verzichts bis 2027 . Trotzdem hält Ungarn an der Nutzung der Druschba-Pipeline fest und lehnt alternative Routen über Kroatien mit Verweis auf hohe Transitkosten ab . Die enge Verbindung zwischen MOL und der ungarischen Regierung erschwert eine unabhängige Energiepolitik.

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Verbraucher zahlen den Preis

Obwohl MOL russisches Öl zu günstigen Preisen bezieht, liegen die Kraftstoffpreise in Ungarn 2024 immer noch 5 % über dem EU-Durchschnitt . Zwischen Anfang 2022 und Mai 2024 erzielten die ungarische Regierung und MOL gemeinsam einen „Übergewinn“ von 1,7 Milliarden Euro durch den Import von billigem russischem Öl, während die Verbraucher kaum von den Preisvorteilen profitierten.

Eine Politik der Doppelmoral

Ungarns Energiepolitik steht im Widerspruch zu den Zielen der EU, die Abhängigkeit von russischer Energie zu reduzieren. Statt Solidarität zeigt Budapest wirtschaftliches Eigeninteresse, das nicht nur die europäische Einheit untergräbt, sondern auch Moskaus Kriegskasse füllt. Die EU steht vor der Herausforderung, klare Konsequenzen für Mitgliedstaaten zu ziehen, die gemeinsame Sanktionen unterlaufen – wie immer zeigt sie dabei eher ihre Schwächen, denn Stärken: es ist vollkommen unklar wie die EU ihre geopolitischen Interessen gegen Ungarn und die Slovakei durchsetzen wird.

Quellen:

S&P Global, IntelliNews, Euractiv, reuters.com, 444.hu