(c) Pester Lloyd / 12 – 2010 TOURISMUS 23.03.2010
Wien – Bratislava
Der Twin City Liner startete dieser Tage in seine fünfte Saison. Seit 2006 verbinden die Luftkissenschnellboote die Städte Wien und Bratislava auf dem Wasserweg. Sie haben sich zu einer echten Attraktion etnwickelt, im Sommer wird bereits der 500.000 Fahrgast erwartet, die Fahrten sind oft lange im voraus ausgebucht. Bis zu fünf Mal täglich pendeln die Schnellkatamarane in der Saison 2010 zwischen den beiden Hauptstädten. Im Jahr 2009 nutzten das Angebot rund 130.000 Passagiere, bei einer durchschnittlichen Jahresauslastung von 70 Prozent mit beiden Schiffen. In den vergangenen Wochen wurden die beiden Twin City Liner im Hafen Freudenau durchgecheckt, generalgereinigt und für den Saisonstart vorbereitet. Denn wie jedes Flugzeug oder jedes Auto brauchen auch die beiden 1000-PS-Twin City Liner ihr regelmäßiges Service. Herzstück sind neben den Dieselmotoren, die zwei Waterjets, die bei Fullspeed rund tausend Liter Wasser pro Sekunde herausblasen und so die beiden 34 Meter langen und acht Meter breiten Schiffe auf bis zu 70 Kilometer pro Stunde beschleunigen.
Heuer erhalten die Twin City Liner und die gesamte Ausflugsschifffahrt der DDSG Blue Danube endlich auch eine würdige Anlegestelle. Das von der Wien-Holding-Tochter Wiener Donauraum errichtete Multifunktions-Terminal „Wien City“ wird im Frühsommer eröffnet. Das Gebäude – geprägt von viel Glas und Stahl – erstreckt sich zwischen Marienbrücke und Schwedenbrücke über eine Länge von 126 Metern und kostete rund 7 Mio EUR.
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