(c) Pester Lloyd / 07 – 2013 NACHRICHTEN 12.02.2013
Die ungarische Regierung wird, nach den Worten des beim Ministerpräsidenten angesiedelten Staatssekretärs Péter Szijjártó, einen Anteil von 12% am "Internationalen" Flughafen Györ-Pér (Westungarn) von der Gemeinde Pér erwerben. Mit dem Kapitalzufluss sollen am Airport, an dem auch die Audi Hungária über eine "strategische Partnerschaft" beteiligt ist, umfangreiche Erweiterungsmaßnahmen finanziert werden. Hat eindeutig noch Ausbaupotential. Der “Tower” von Györ-Pér International Airport ähnelt eher einem Geräteschuppen als einer Flugleitzentrale
Dazu gehört eine Verlängerung der Start- und Landebahn von 1.450 auf 2.030 Meter, um Flugzeugen der Txpen Boeing 737 und Airbus 320 die Benutzung zu erlauben, eine Ausweitung der Sicherheitszonen und Taxistände, ein neues Landelichtsystem wird installiert, außerdem gibt es einen neuen Hangar und ein größeres Foyer. Die Gesamtkosten von 6,6 Mio. EUR werden zum größten Teil (4,9 Mio. EUR) von Audi übernommen, der Rest soll vor allem über EU-Mittel finanziert werden.
Der Airport wird bisher hauptsächlich von dem deutschen Autobauer genutzt, der dort wöchentlich rund 20 Flüge mit stetig steigender Tendenz absolviert. Der Györer Bürgermeister freut sich, dass sich die Stadt mit dem Ausbau „der Welt öffnet“ und kündigte bereits eine zweite Ausbaustufe an. Sowoh der Magistrat als auch die Regierung nannten als Ziel des Ausbaus explizit auch das Anlocken von Billigairlines für den Touristen- und Businessverkehr, was eine direkte Konkurrenz für Bratislava und Wien, aber auch Budapest darstellt, der Airport dort wird von der deutschen Hochtief betrieben. Im weiteren glaubt die Regierung, mit dem Ausbau regionaler Flughäfen (z.B. auch Debrecen in Ostungarn) auch die Attraktivität für Frachtflüge als „Tor“ für den Ost-West-Handel zu steigern.
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